Het referentieblok NR-5 komt overeen met het referentieblok PSM-5 volgens ASTM (TAM Panel 146040).
Het HELLING NR-5 referentieblok wordt gebruikt voor de bewaking en controle van penetrantonderzoek (FPI) op handmatige, semi-automatische en volledig automatische scheurdetectiesystemen.
Dit standaard referentieblok voor de luchtvaartindustrie – ook bekend als Pratt & Whitney Aircraft TAM 146040 – garandeert betrouwbare testresultaten en procesconsistentie binnen elke FPI-installatie.Het referentieblok bestaat uit een rechthoekige roestvrijstalen plaat (153 mm x 102 mm).
Het gezandstraalde deel van het blok dient voor de controle van het verwijderen van overtollig penetrant, terwijl het deel met de scheurcentra wordt gebruikt om de gevoeligheid en prestaties van het inspectiesysteem te verifiëren.
Ideaal voor:
FPI-procesbewaking en kalibratie
Luchtvaart- en industriële NDT-toepassingen
Dagelijkse systeemcontroles volgens ASTM- en NADCAP-eisen
Het referentieblok NR-5 komt overeen met het referentieblok PSM-5 volgens ASTM (TAM Panel 146040).
Het HELLING NR-5 referentieblok wordt gebruikt voor de bewaking en controle van penetrantonderzoek (FPI) op handmatige, semi-automatische en volledig automatische scheurdetectiesystemen.
Dit standaard referentieblok voor de luchtvaartindustrie – ook bekend als Pratt & Whitney Aircraft TAM 146040 – garandeert betrouwbare testresultaten en procesconsistentie binnen elke FPI-installatie.Het referentieblok bestaat uit een rechthoekige roestvrijstalen plaat (153 mm x 102 mm).
Het gezandstraalde deel van het blok dient voor de controle van het verwijderen van overtollig penetrant, terwijl het deel met de scheurcentra wordt gebruikt om de gevoeligheid en prestaties van het inspectiesysteem te verifiëren.
Ideaal voor:
FPI-procesbewaking en kalibratie
Luchtvaart- en industriële NDT-toepassingen
Dagelijkse systeemcontroles volgens ASTM- en NADCAP-eisen
